Хотите подготовить свой велосипед к началу сезона и пробудить его от заслуженной зимней спячки? Тогда вам стоит тщательно осмотреть его перед первой большой поездкой. Чтобы помочь вам начать, мы составили список наиболее важных моментов. В этом обзоре вы найдете важные советы и рекомендации по каждому разделу, которые вам следует принять во внимание, чтобы не оказаться на обочине дороги с дефектом, пока ваши друзья-велосипедисты наслаждаются своей первой поездкой.
Прежде чем начать: Общие советы для каждого осмотра:
- Всегда начинайте осмотр с чистого велосипеда.
- Действуйте систематически и постепенно, например, от задней части к передней.
- Ремонтный стенд делает все это дело гораздо более спокойным
- Проверьте все резьбовые соединения
- Смажьте трансмиссию, когда все закончите.
Безопасность превыше всего - как обслуживать тормоза
Если вы тормозите поздно, вы едете быстрее и дольше, но, если вы вообще не умеете тормозить, вы редко будете счастливы. С этой точки зрения тормоза - самые важные компоненты вашего велосипеда и поэтому заслуживают самого пристального внимания.
В идеале вы должны проверять тормозные колодки перед каждой поездкой.
Проверьте тормозные шланги от рычага до суппорта на предмет возможных утечек.
Проверьте давление, нажав на тормоза в неподвижном состоянии - если оно не кажется вам хорошим и четким, и вы можете потянуть рычаг тормоза к рулю, значит, вам определенно нужно удалить воздух.
Если вы используете тормоза с DOT, мы рекомендуем полностью менять тормозную жидкость не реже одного раза в год.
Тормозные роторы также изнашиваются. Для проверки толщины используйте калипер. Пределы износа зависят от производителя.
Не забудьте осмотреть свои шины! Проверьте состояние протектора, обращая внимание на трещины или пористость.
Покрышки — это точки соприкосновения вашего велосипеда с землей. В начале сезона их стоит тщательно осмотреть. Старые и изношенные покрышки следует сразу же менять, чтобы избавить себя от лишних головных болей, связанных с проколами или плохим сцеплением с дорогой.
Прежде всего, проверьте покрышки на наличие внешних повреждений, осмотрев их со всех сторон. Инородные тела, трещины или пористые участки сразу же выделятся при ближайшем рассмотрении.
Конечно, состояние протектора можно проверить и при визуальном осмотре. Если речь идет о покрышках для шоссейных велосипедов, то часто встречающиеся признаки износа протектора очень помогают определить, насколько хороша шина.
Если вы ездите на бескамерном велосипеде, всегда проверяйте состояние бескамерного герметика. Он может не только состариться, но и высохнуть, что может произойти, особенно если велосипед долгое время не используется. Разумеется, высохший или старый бескамерный герметик малоэффективен, поэтому мы рекомендуем проверить уровень герметика и при необходимости долить его или заменить новым.
Идеальная производительность: Обслуживание передач и трансмиссии
Без исправной трансмиссии никакая поездка не принесет удовольствия. Следить за состоянием трансмиссии поможет измеритель износа цепи. Это простой на вид инструмент с огромным эффектом, поскольку он помогает с относительной точностью определить, когда цепь нуждается в замене.
Проверьте износ цепи с помощью измерителя износа цепи.
Если цепь изношена, посмотрите также на кассету и цепные кольца и проверьте их на наличие следов износа. Изношенные зубья на кассете или цепной звезде больше похожи на зубы акулы, и даже новая цепь не поможет.
Для очистки трансмиссии, особенно цепи, не рекомендуется использовать агрессивные очистители, так как вы рискуете смыть всю смазку. Поэтому часто выбирают универсальное масло.
Если трансмиссия чистая и не изношена, я переключаю все передачи один раз, чтобы проверить ее. Так можно быстро обнаружить любые проблемы с переключением или неприятные звуки.
Ролики переключателя - часто игнорируемые детали заднего переключателя. Однако если они изношены, это негативно сказывается на эффективности переключения. Поэтому не помешает дополнительно осмотреть их. В любом случае, замена роликов переключателя не является очень дорогой или сложной. Однако при сборке и разборке убедитесь, что верхний и нижний ролик установлен правильно.
Если передачи не хотят работать плавно, несмотря на правильно отрегулированные переключатели, проблема часто связана со старыми и проржавевшими тросами и/или корпусом троса. Проверьте их по всей длине и установите новые, если этого требует состояние. Часто проблему можно решить, слегка смазав тросик, например, смазкой для цепи или универсальным маслом.
Обслуживание подшипников - работают ли они без сбоев?
В зависимости от компонента вам придется проверять различные подшипники разными способами. Однако вы всегда можете обратить внимание на общие симптомы, которые подскажут, в порядке ли подшипник или его следует заменить.
Подшипники работают плавно, когда вы перемещаете их вручную? Или они работают неровно, имеют заметное сопротивление и издают царапающие или даже скрежещущие звуки? Имеют ли подшипники некоторый люфт при покачивании?
Это легко обнаруживаемые признаки изношенности подшипников, которые следует заменить.
Если подшипники еще в хорошем состоянии, лучше всего тщательно очистить их и нанести новый слой смазки, чтобы защитить от воды и грязи.
Подвеска: Обслуживание вилок и амортизаторов
Амортизационные вилки и амортизаторы будут служить вам оптимально, если вы будете ухаживать за ними должным образом. Поэтому мы рекомендуем чистить их после каждой поездки и соблюдать рекомендации по обслуживанию, указанные производителем.
Тщательное обслуживание деталей подвески перед началом сезона - неплохая идея. Если вы позаботитесь об этом сейчас, период ожидания обслуживания должен уложиться в разумные сроки.
Точная процедура варьируется от производителя к производителю. В настоящее время производители подробно документируют этот процесс и дают очень хорошее представление о нем с пошаговыми фотографиями.
И последнее, но не менее важное: Проверьте раму на наличие повреждений
Осматривая велосипед, обратите внимание на состояние рамы. Иногда приходится искать мелкие трещины в краске или на сварных швах. Не торопитесь и действуйте с должной осторожностью.
Убедитесь, что освещение хорошее, когда вы проверяете раму.
Поскольку некоторые повреждения легче почувствовать, чем увидеть, используйте руки для поиска дефектов.
Также проверьте места, где проходят тросы от передач или тормоза. В этих местах поверхность часто страдает от трения. В этом случае хорошим вариантом защиты рамы от неприглядных потертостей станут протекторы.
Вы можете провести техническое обслуживания велосипеда в нашей мастерской.