Хочете підготувати свій велосипед до початку сезону і пробудити його від заслуженої зимової сплячки? Тоді вам варто ретельно оглянути його перед першою великою поїздкою. Щоб допомогти вам почати, ми склали список найважливіших моментів. У цьому огляді ви знайдете важливі поради та рекомендації щодо кожного розділу, які вам слід взяти до уваги, щоб не опинитися на узбіччі дороги з дефектом, поки ваші друзі-велосипедисти насолоджуються своєю першою поїздкою.
Перш ніж почати: Загальні поради для кожного огляду
- Завжди починайте огляд із чистого велосипеда.
- Дійте систематично і поступово, наприклад, від задньої частини до передньої.
- Ремонтний стенд робить всю цю справу набагато спокійнішою
- Перевірте всі різьбові з'єднання
- Змастіть трансмісію, коли все закінчите.
Безпека понад усе - як обслуговувати гальма
Якщо ви гальмуєте пізно, ви їдете швидше і довше, але, якщо ви взагалі не вмієте гальмувати, ви рідко будете щасливі. З цієї точки зору гальма - найважливіші компоненти вашого велосипеда і тому заслуговують на найпильнішу увагу.
В ідеалі ви маєте перевіряти гальмівні колодки перед кожною поїздкою.
Перевірте гальмівні шланги від важеля до супорта на предмет можливих витоків.
Перевірте тиск, натиснувши на гальма в нерухомому стані - якщо він не здається вам хорошим і чітким, і ви можете потягнути важіль гальма до керма, значить, вам дійсно потрібно видалити повітря.
Якщо ви використовуєте гальма з DOT, ми рекомендуємо повністю міняти гальмівну рідину не рідше одного разу на рік.
Гальмівні ротори також зношуються. Для перевірки товщини використовуйте каліпер. Межі зносу залежать від виробника.
Не забудьте оглянути свої шини! Перевірте стан протектора, звертаючи увагу на тріщини або пористість.
Покришки - це точки дотику вашого велосипеда із землею. На початку сезону їх варто ретельно оглянути. Старі та зношені покришки слід одразу ж міняти, щоб позбавити себе зайвого головного болю, пов'язаного з проколами або поганим зчепленням з дорогою.
Перш за все, перевірте покришки на наявність зовнішніх пошкоджень, оглянувши їх з усіх боків. Чужорідні тіла, тріщини або пористі ділянки одразу ж виділяться при найближчому розгляді.
Звісно, стан протектора можна перевірити і під час візуального огляду. Якщо йдеться про покришки для шосейних велосипедів, то ознаки зносу протектора, які часто зустрічаються, дуже допомагають визначити, наскільки хороша шина.
Якщо ви їздите на безкамерному велосипеді, завжди перевіряйте стан безкамерного герметика. Він може не тільки постаріти, а й висохнути, що може статися, особливо якщо велосипед довгий час не використовується. Зрозуміло, що висохлий або старий безкамерний герметик малоефективний, тому ми рекомендуємо перевірити рівень герметика і за необхідності долити його або замінити новим.
Ідеальна продуктивність: Обслуговування передач і трансмісії
Без справної трансмісії ніяка поїздка не принесе задоволення. Стежити за станом трансмісії допоможе вимірювач зносу ланцюга. Це простий на вигляд інструмент з величезним ефектом, оскільки він допомагає з відносною точністю визначити, коли ланцюг потребує заміни.
Перевірте знос ланцюга за допомогою вимірювача зносу ланцюга.
Якщо ланцюг зношений, подивіться також на касету і ланцюгові кільця і перевірте їх на наявність слідів зносу. Зношені зуби на касеті або ланцюговій зірці більше схожі на зуби акули, і навіть новий ланцюг не допоможе.
Для очищення трансмісії, особливо ланцюга, не рекомендується використовувати агресивні очисники, бо ви ризикуєте змити все мастило. Тому часто вибирають універсальну оливу.
Якщо трансмісія чиста і не зношена, я перемикаю всі передачі один раз, щоб перевірити її. Так можна швидко виявити будь-які проблеми з перемиканням або неприємні звуки.
Ролики перемикача - часто ігноровані деталі заднього перемикача. Однак якщо вони зношені, це негативно позначається на ефективності перемикання. Тому не завадить додатково оглянути їх. У будь-якому разі, заміна роликів перемикача не є дуже дорогою або складною. Однак під час збирання та розбирання переконайтеся, що верхній і нижній ролик встановлено правильно.
Якщо передачі не хочуть працювати плавно, незважаючи на правильно відрегульовані перемикачі, проблема часто пов'язана зі старими і проржавілими тросами та/або корпусом троса. Перевірте їх по всій довжині і встановіть нові, якщо цього вимагає стан. Часто проблему можна вирішити, злегка змастивши трос, наприклад, мастилом для ланцюга або універсальною оливою.
Обслуговування підшипників - чи працюють вони без збоїв?
Залежно від компонента вам доведеться перевіряти різні підшипники різними способами. Однак ви завжди можете звернути увагу на загальні симптоми, які підкажуть, чи все гаразд з підшипником, чи його слід замінити.
Підшипники працюють плавно, коли ви переміщуєте їх вручну? Чи вони працюють нерівно, мають помітний опір і видають дряпальні або навіть скреготливі звуки? Чи мають підшипники деякий люфт при погойдуванні?
Це легко помітні ознаки зношеності підшипників, які слід замінити.
Якщо підшипники ще в хорошому стані, найкраще ретельно очистити їх і нанести новий шар мастила, щоб захистити від води і бруду.
Підвіска: Обслуговування вилок і амортизаторів
Амортизаційні вилки та амортизатори служитимуть вам оптимально, якщо ви будете доглядати за ними належним чином. Тому ми рекомендуємо чистити їх після кожної поїздки і дотримуватися рекомендацій з обслуговування, зазначених виробником.
Ретельне обслуговування деталей підвіски перед початком сезону - непогана ідея. Якщо ви подбаєте про це зараз, період очікування обслуговування повинен укластися в розумні терміни.
Точна процедура варіюється від виробника до виробника. Нині виробники детально документують цей процес і дають дуже гарне уявлення про нього з покроковими фотографіями.
І останнє, але не менш важливе: Перевірте раму на наявність пошкоджень
Оглядаючи велосипед, зверніть увагу на стан рами. Іноді доводиться шукати дрібні тріщини у фарбі або на зварних швах. Не поспішайте і дійте з належною обережністю.
Переконайтеся, що освітлення хороше, коли ви перевіряєте раму.
Оскільки деякі пошкодження легше відчути, ніж побачити, використовуйте руки для пошуку дефектів.
Також перевірте місця, де проходять троси від передач або гальма. У цих місцях поверхня часто страждає від тертя. У цьому разі хорошим варіантом захисту рами від непривабливих потертостей стануть протектори.
Ви можете провести технічне обслуговування велосипеда в нашій майстерні.