Велосипед SCOTT Spark 960 — это надежный горный байк, созданный для того, чтобы предоставить вам комфортное и захватывающее велосипедное приключение на любых типах трасс. Оборудованный передовыми технологиями и учитывающий потребности как опытных райдеров, так и новичков, этот велосипед гарантирует высокую производительность и уверенность на трассе.
Преимущества велосипеда SCOTT Spark 960:
-
Прочная и легкая рама: Рама велосипеда изготовлена из высококачественного материала, обеспечивая оптимальное соотношение между весом и жесткостью. Это делает велосипед устойчивым и маневренным.
-
Двух подвесная система: Уникальная система подвески Spark гарантирует эффективное поглощение ударов и вибраций, что обеспечивает комфорт и устойчивость на неровных дорогах.
-
Колеса диаметром 29 дюймов: Большие колеса обеспечивают преодоление препятствий с легкостью и улучшенную проходимость на различных поверхностях.
-
Надежная трансмиссия: Система передач с разнообразным диапазоном обеспечивает эффективное передвижение как на восхождениях, так и на спусках.
-
Гидравлические дисковые тормоза: Эффективные тормоза обеспечивают надежное и точное торможение в разных условиях, придавая вам уверенность и контроль.
-
Эргономичный дизайн: Удобное сиденье и руль обеспечивают комфорт даже во время долгих поездок, что позволяет вам сосредоточиться на важном - катании.
-
Современный стиль: Стильный внешний вид и дизайн велосипеда делают его привлекательным на дороге и за её пределами.
Технологии:
-
Adjustable Head Angle - В новой модели Scale RC можно регулировать угол наклона головы на 0,6 градуса в сторону уменьшения или увеличения. Это можно сделать без перерезания тросов или продувки тормозов. Достаточно разобрать планку, повернуть чашки гарнитуры на 180 градусов и снова собрать.
-
Easy Shock Access - Доступ к амортизатору через область нижнего кронштейна осуществляется через люк. Это облегчает регулировку отскока, сжатия, давления в амортизаторе, а также установку или замену троса для нашей системы подвески TwinLoc.
-
Patented Integrated Suspension System - Интегрированная амортизационная платформа позволяет нам улучшать характеристики подвески без ущерба для веса. Часто при работе с велосипедами такого уровня концепция предельного выигрыша становится все более важной. Для оптимальной работы амортизатора передача энергии должна быть максимально прямой. Мы хотим избежать любых неэффективных направленных движений, другими словами, боковых движений (в сторону от направления движения), когда амортизатор проходит через сжатие.
-
Rear Axle Tool - Наш инструмент для задней оси уже много лет является неотъемлемой частью наших велосипедов, и теперь он стал лучше, чем когда-либо. Он оснащен шестигранными ключами T25, T30 и 6. С помощью этих трех вариантов можно отрегулировать все шарнирные соединения и почти все остальное, что можно отрегулировать на велосипеде.
-
Single Pivot Suspension Layout - Полноподвесный велосипед никогда не будет иметь успеха без хорошей конструкции подвески. С первого раза, когда мы проехались на Spark, мы влюбились в его одноповоротную конструкцию. Спустя годы мы по-прежнему уверены, что для техничных гонок кросс-кантри и быстрых, пробивных синглтреков это лучший подход. Схема подвески Spark имеет очень специфическую и проверенную кинематику и меньшую неподрессоренную массу. Использование гибкого шарнира в подседельном штыре - идеальное решение для велосипедов этого диапазона хода. Это позволяет нам сохранить очень легкий вес системы, обеспечивая при этом оптимальную работу подвески.
-
Nude Suspension Technology - Амортизаторы с технологией NUDE являются неотъемлемой частью велосипедов SCOTT с полной подвеской уже почти два десятилетия. Тесно сотрудничая с нашими партнерами по подвеске, мы продолжаем совершенствовать эту технологию для того, чтобы вы, участвуя в гонках Кубка мира на самом высоком уровне или отправляясь в большой день в горы, всегда имели лучшую поддержку.
-
Twinloc Suspension System - С помощью TwinLoc велосипедист может эффективно управлять всей рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм, правильно настроенный, имеет больший прогиб, чем велосипед с ходом 130 мм. Именно этот дополнительный ход делает велосипед более интересным для езды и более способным на спусках, но больший провис оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики при подъеме. Именно в этом случае важна система TwinLoc.
SCOTT Spark 960 — это верный спутник для ваших приключений. С ним вы сможете исследовать горные тропы, насладиться скоростью на ровных дорогах и ощутить радость свободного катания. Этот велосипед подходит как для начинающих райдеров, так и для тех, кто уже имеет опыт на трассах. Он гарантирует надежность, удовольствие и возможность наслаждаться красотой велосипедного мира.